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着修建铁路的缘故,甚至在草原铁路,即天津到张家口这一段铁路开工之前,他们自己就已经筹资资金在大同当地建设矿区铁路了……说是矿区铁路,但是这条矿区铁路除了连接各个煤矿区外,还往张家口方向延伸上百公里呢。

&esp;&esp;如今就等着天津到张家口的铁路先通车,然后就能够连接上大同的矿区铁路线,最终实现煤炭的大量外输。

&esp;&esp;他们盼着这一条铁路都望眼欲穿了。

&esp;&esp;其他省份也是有着各自的麻烦,要么交通不方便,要么没啥特殊资源,要么气候不行。

&esp;&esp;而这年头想要发展大工业也是局限性比较大的,尤其是铁路网建设还不够完善,内河运输也有所局限的时候。

&esp;&esp;最终导致工商业经济发展不起来,只能是依旧传统的农业以及少量的工厂之类的维持着经济数据。

&esp;&esp;这样的经济数据自然好看不到那里去。

&esp;&esp;————

&esp;&esp;这一点,不仅仅是对于很多内陆省份如此,实际上对于沿海省份的诸多府县也是如此。

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