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着修建铁路的缘故，甚至在草原铁路，即天津到张家口这一段铁路开工之前，他们自己就已经筹资资金在大同当地建设矿区铁路了……说是矿区铁路，但是这条矿区铁路除了连接各个煤矿区外，还往张家口方向延伸上百公里呢。
&esp;&esp;如今就等着天津到张家口的铁路先通车，然后就能够连接上大同的矿区铁路线，最终实现煤炭的大量外输。
&esp;&esp;他们盼着这一条铁路都望眼欲穿了。
&esp;&esp;其他省份也是有着各自的麻烦，要么交通不方便，要么没啥特殊资源，要么气候不行。
&esp;&esp;而这年头想要发展大工业也是局限性比较大的，尤其是铁路网建设还不够完善，内河运输也有所局限的时候。
&esp;&esp;最终导致工商业经济发展不起来，只能是依旧传统的农业以及少量的工厂之类的维持着经济数据。
&esp;&esp;这样的经济数据自然好看不到那里去。
&esp;&esp;————
&esp;&esp;这一点，不仅仅是对于很多内陆省份如此，实际上对于沿海省份的诸多府县也是如此。
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